MPO 4润滑脂 松田润滑油(在线咨询) 润滑脂

杂质把润滑油装入试管中，润滑脂，观察有无悬浮的颗粒状杂质

杂质把润滑油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。粘度大的润滑油因颜色深，透明度差，悬浮的杂质不易被发现、这时可把这种润滑油用气油或柴油稀释后再进行观察。粘度将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，LHL-W100润滑脂，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。把所要检验的润滑油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低。反之，MYS-7润滑脂，粘度偏高。

润滑油打开一会的符号是需要我们特别用心观察才可以看的到

我们在购买润滑油的时候，首先就是看外包装，因为真的外包装看起来会比较整洁，而且有些地方不会有突出的情况，MPO(1)-4润滑脂，然后就是打码位置都是比较清晰的，封口也是一次性的，所以盖子上是不会有缺口的，然后后就是瓶底的一些符号是需要我们特别用心观察才可以看的到。在把润滑油打开一会，我们就要看里卖弄润滑油的颜色，正常温度下的润滑油颜色比较深一点，而且是很清澈没有杂志的感觉。当然除了颜色方面，味道上面也是可以闻出来的，要是假的润滑油在味道上会比较刺鼻，而真的润滑油闻起来比较舒服没有刺鼻感。

机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？机油颜色的深浅与机油性能并无任何关系。事实上机油的颜色只决定于其基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。机油的性能不是通过颜色来验证的，而是通过一系列发动机测试和台架试验以及实车路面测试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等等多个方面来测评机油的性能，而不是颜色这一单一的外观指标。

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